Logo Cung Cấp
Công ty cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An hưởng lợi khi giá cả vận tải tăng cao

Công ty cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An hưởng lợi khi giá cả vận tải tăng cao

1 tháng trước nhipcaudautu.vn

Tình trạng thiếu container tiếp diễn và giá cước vận tải đường biển cao thúc đẩy hiệu quả kinh doanh của Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An.


Công ty cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã HAH) tiền thân là Công ty TNHH vận tải và xếp dỡ Hải An được thành lập năm 2009 với mức vốn điều lệ 150 tỉ đồng. Đến nay (cuối năm 2020), mức vốn điều lệ của Công ty đã đạt hơn 487,8 tỉ đồng.

Công ty hiện hoạt động trong các lĩnh vực xây dựng và cung cấp các dịch vụ cảng biển, dịch vụ logistics và dịch vụ đại lý vận tải biển với địa bàn hoạt động ở các tỉnh, thành phố lớn như Hà Nội, Hải Phòng, TP.HCM, Đà Nẵng và Bà Rịa - Vũng Tàu.

Quý I/2021, trong bối cảnh giá cả vận tải tăng cao, Công ty đã đạt mức tăng trưởng lớn về doanh thu và lợi nhuận sau thuế. Cụ thể, quý đầu tiên của năm 2021, Vận tải và Xếp dỡ Hải An thu về hơn 359 tỉ đồng doanh thu và hơn 86 tỉ đồng lãi sau thuế, tăng trưởng lần lượt tăng 28% và 174% so với cùng kỳ năm 2020. Như vậy, Công ty đã thực hiện được 31% kế hoạch doanh thu và 54% kế hoạch lợi nhuận sau thuế cả năm 2021.

Kết quả thực hiện kế hoạch năm 2021 của HAH trong quý I/2021. Ảnh: NCĐT.

Giá cả vận tải tăng cao giúp doanh thu Vận tải và Xếp dỡ Hải An tăng mạnh trong quý I/2021, trong đó, doanh thu khai thác tàu tăng 29%, doanh thu khai thác cảng tăng 16%, doanh thu khác tăng 37% so với quý I/2020. Biên lợi nhuận gộp tăng mạnh lên mức 27% so với 19,2% cùng kỳ. Ngoài ra, quý đầu tiên của năm 2021, Công ty cũng ghi nhận khoản thu nhập đột biến hơn 22 tỉ đồng từ thanh lý tàu Haian Song.

Theo đánh giá của Công ty Chứng khoán Yuanta Việt Nam, động lực tăng trưởng trong năm 2021 của Vận tải và Xếp dỡ Hải An đến từ việc đưa vào vận hành tàu Hanan View giúp tăng trọng tải của đội tàu thêm 25% từ cuối 2020. Ngoài ra, Công ty cũng sẽ nâng công suất đội tàu thêm hơn 30% trong nửa cuối năm 2021.

“Chúng tôi cho rằng tình trạng thiếu container tiếp diễn và giá cước vận tải đường biển cao sẽ thúc đẩy hiệu quả hoạt động cho thuê container và vận tải của Vận tải và Xếp dỡ Hải An trong các quý tới”, Yuanta Việt Nam nhận xét.

Trong dài hạn, trung tâm Logistics Pan Hải An sẽ đi vào hoạt động kể từ năm 2022 và dự kiến đóng góp khoảng 20% doanh thu cho Công ty, hiện tại, Vận tải và Xếp dỡ Hải An đã hoàn thành giai đoạn 2 dự án này (tổng diện tích 15,4 hecta).

Trên phương diện đầu tư, Yuanta Việt Nam cho biết với mức giá đóng cửa phiên giao dịch 10.6 quanh mốc 29.200 đồng/cổ phiếu, cổ phiếu HAH đang được giao dịch tại mức P/E Trailing 12 months là 8,2x (tương ứng EPS Trailing 12 months là 3.430 đồng), thấp hơn nhiều so với mức P/E Trailing 12 months trung bình ngành 35,6x.

Yuanta Việt Nam cũng đưa ra khuyến nghị tích cực đối với cổ phiếu HAH dựa trên hệ thống phân tích của mình. Tuy nhiên, công ty chứng khoán này cũng lưu ý đến tỉ trọng cổ phiếu trong bối cảnh rủi ro của thị trường đang ở mức cao.

Tin cùng danh mục